El Hierro Digital

Ya queda menos

El Gobierno de Canarias en un comunicado titula que "ha establecido la compensación económica para las conexiones marítimas de El Hierro". Añade también que "el Ejecutivo ha adoptado hoy las decisiones necesarias para garantizar la prestación del servicio a los herreños, hasta que se adjudique el correspondiente contrato de obligación de servicio público".

De momento tan solo es posible llegar a la isla en barco desde Los Cristianos los sábados y martes saliendo a las 8:45 para llegar a las 18:00h o los viernes y domingos saliendo a las 9 de la mañana y llegando a las 11:15. Para regresar es posible hacerlo los viernes a las 11 de la mañana, los domingos a las 12, y los martes y sábados a las 14 horas.

Los habitantes de la isla observan con recelo los anuncios del ejecutivo canario, que aún no le ha pagado lo que debe a las navieras por los servicios realizados hasta abril del presente año. Recuerdan que el Gobierno Canario anunció que desde julio iban a haber conexiones diarias y que la situación actual dista mucho de esa realidad. También observan como nada se comenta del incremento en la subvención a los residentes canarios que quieran viajar a la isla. Los empresarios turísticos hacen directamente responsable al gobierno de Paulino Rivero de las actuales dificultades de los turistas para llegar a la isla en barco.

Por su parte el ejecutivo canario señala que el Consejo de Gobierno ha fijado hoy la compensación económica que deberá disponerse para compensar la prestación del servicio marítimo con la isla de El Hierro, en las condiciones adecuadas para garantizar una conectividad con frecuencias y capacidad suficientes entre aquella isla y Tenerife.

Añade en su comunicado que el Gobierno ha mandatado a la Consejería de Economía y Hacienda a que habilite los créditos presupuestarios necesarios para atender las compensaciones económicas para restablecer el servicio con la isla, hasta un importe de un millón y medio de euros para el periodo que resta del ejercicio 2012.

Señala que con esta partida, se compensarán 12 trayectos semanales entre las dos islas mencionadas. Todos ellos unirán los puertos de Los Cristianos y La Estaca, a excepción de los dos que harán la conexión de ida y vuelta entre el puerto de Santa Cruz de Tenerife y La Estaca, que operarán los lunes. De esta forma, se pretende garantizar que las mercancías puedan desplazarse de capital a capital por vía marítima.

Según el ejecutivo una vez constatada la insuficiencia del mercado para atender las condiciones mínimas de la línea, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial quedó legitimada para imponer obligaciones de servicio público y para someter su prestación a un régimen de autorización administrativa previa, con el fin de asegurar la suficiencia del transporte regular, en relación con las necesidades básicas contenidas en el Decreto que lo regula.

Concluye, el gobierno canario, afirmando que en las circunstancias económicas actuales, la mayor dificultad para habilitar este procedimiento estribó en obtener la dotación económica necesaria para compensar el déficit de explotación de la línea marítima, de tal modo que el acuerdo adoptado hoy por el Gobierno sirve como garantía de que la isla de El Hierro no quedará incomunicada o con comunicaciones marítimas insuficientes durante el periodo que transcurra hasta la adjudicación definitiva de las nuevas obligaciones de servicio público, que darán una solución a largo plazo a los problemas de conectividad de los ciudadanos herreños.

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La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial ha remitido a las navieras Armas y Fred Olsen sendos escritos con la autorización para operar la ruta entre Tenerife y El Hierro, a través de una Obligación de Servicio Público con compensación económica

El Gobierno de Canarias ha remitido ya a las navieras Armas y Fred Olsen las notificaciones por las que se les comunican las autorizaciones provisionales para activar las obligaciones de servicio público con compensación económica para las rutas marítimas entre El Hierro y Tenerife, incluyendo conexiones con Santa Cruz de Tenerife y con suficiente capacidad como para atender la demanda de tráfico de personas y mercancías de la población herreña.

Con el fin de mantener el compromiso adquirido de incrementar durante los próximos meses la conectividad marítima de la isla del Meridiano, el Gobierno continúa negociando con ambas navieras los términos definitivos en los que se realizará dicha compensación económica y se espera cerrar definitivamente ese acuerdo la próxima semana.

La activación de las obligaciones de servicio público se basa en el Decreto 9/2009, de 27 de enero, por el que se desarrolla el régimen especial de prestación de los transportes marítimos regulares, donde se especifica que en congruencia con la situación especial de lejanía de la isla del El Hierro, la dimensión de su mercando y población, la misma requiere un estatus especial que no se basa en la demanda, sino en garantizar la conectividad de la Isla y las condiciones de accesibilidad de sus habitantes.

El artículo 4 de este Decreto 9/2009, de 27 de enero, prevé que "Periódicamente y en todo caso, cuando la demanda ponga de manifiesto una posible insuficiencia, la Consejería con competencia en materia de transporte marítimo procederá a analizar y evaluar los servicios de transporte efectivamente prestados en relación con la condiciones mínimas de prestación aprobadas para la línea correspondiente".

Una vez recibida en la Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias la información necesaria por parte de las navieras, para establecer la insuficiencia de las actuales líneas que operan con El Hierro, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial ha procedido a notificar a las compañías las autorizaciones provisionales con compensación económica, cuya definición exacta se espera acordar en los próximos días y que les permitirán incrementar sustancialmente las frecuencias con la vecina isla de Tenerife.

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SE BONIFICARÁ EN UN 75% LOS BILLETES DE RESIDENTES CANARIOS CON DESTINO LA ESTACA

La Comisión de Transporte de El Hierro y el Gobierno de Canarias mantuvieron una reunión de trabajo a las 12:30 horas de hoy sábado, 9 de junio, en la sede de Presidencia de Gobierno en Santa Cruz de Tenerife en la que se ha alcanzado un acuerdo para la mejora de los servicios marítimos con la isla.

Tal y como se acordó con su creación, representaron a la Comisión de Transporte de El Hierro en este encuentro Alpidio Armas (PSOE), Belén Allende (AHI), Agustín Padrón (PP) y Herminio Sánchez (Apyme). Por parte del Ejecutivo Autonómico, estuvieron presentes el propio presidente, Paulino Rivero, el consejero de Transportes, Domingo Berriel, y la directora general del Área, Rosa Dávila.

En los acuerdos mantenidos se distinguen dos periodos de vigencia. El primero, con inicio a principios del próximo mes de julio y hasta finales de año, con el que se logra siete conexiones semanales con Tenerife, una de ellas desde el Puerto de Santa Cruz, y el resto con origen y destino Los Cristianos gracias a la prestación por compensación de servicios. Otra, a partir del 1 de enero de 2013, una vez elaboradas, licitadas y ya operativas las Obligaciones de Servicio Público (OSP), los servicios marítimos coincidirán prácticamente con este periodo transitorio, aunque con la ventaja de que ya se plantean como soluciones definitivas y no coyunturales al transporte marítimo.

Cabe destacar igualmente que, a partir del 1 de julio de este 2012, todos los pasajeros residentes canarios gozaran de un 75% de bonificación en sus desplazamientos marítimos con El Hierro, como medida de reactivación del destino turístico. Una medida que se complementará con una intensa campaña promocional del destino turístico "El Hierro" en el Archipiélago, con la que se ha comprometido el Gobierno de Canarias a través de promotur.

Queda aún por determinar el día, preferentemente lunes o martes, para favorecer el transporte de mercancías con la isla conectando El Hierro desde el puerto de Santa Cruz de Tenerife, algo que negociarán navieras y transportistas.

A partir del mes de septiembre, también se producirá un cambio en el horario de conexión con La Estaca los viernes, que pasará a horario de tarde, tal y como demanda la Comisión de Transporte de El Hierro para favorecer al sector turístico insular.

Con las siete conexiones semanales, El Hierro se beneficiará de contar también con un enlace marítimo los sábados, algo que no se producía anteriormente.

Satisfacción, pues, mostraron hoy los representantes herreños que han visto como el Ejecutivo atiende gran parte de sus demandas y se compromete a mantener otra reunión de trabajo para abordar la situación del transporte aéreo con El Hierro.

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La Comisión por el Transporte se reúne este sábado 9 de junio con el presidente del Gobierno de Canarias para mirar de llegar a un acuerdo que permita que El Hierro recupere las frecuencias que posibiliten el flujo normal de mercancías y viajeros a la isla.

La Comisión por el Transporte de El Hierro constituida la pasada semana por representantes de todas las fuerzas políticas y empresariales de la isla buscará soluciones conjuntas con el presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero y el consejero de Transportes y Hacienda del Gobierno de Canarias.

Alpidio Armas, presidente del Cabildo de El Hierro, también ha señalado que "hasta el momento no se ha producido ninguna conversación con las navieras, ni con el Gobierno de Canarias", "actualmente nos encontramos en la misma situación que el día que tuvimos que manifestarnos en el puerto de la Estaca por un transporte digno".

En este sentido el presidente insular recuerda que el origen del problema en cuestiones de transporte está en el dinero que adeuda el Gobierno de Canarias a las navieras, "no sé cuál va a ser la fórmula que estipulará el Gobierno de Canarias para pagar esa deuda". "Entiendo las dificultades económicas que atraviesa el Gobierno Autonómico y el Gobierno del Estado, pero nosotros seguiremos firmes exigiendo un transporte en igualdad de condiciones con las otras islas" afirma Armas.

Armas, añade que es consciente de la situación económica que atraviesan las administraciones públicas, "pero también se cuales son las condiciones económicas del Cabildo de El Hierro". En cuanto al anuncio realizado por el Gobierno de Canarias en la tarde de este jueves en el que expresa la intención de que las navieras se acojan al decreto de pagos a proveedores puesto en marcha por el Gobierno del Estado, Armas señaló que el Gobierno de Canarias tendrá que articular las formulas que estime pertinentes para lograr un transporte digno para la isla, y que sean adecuado, conveniente, y a precios razonables y estables.

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La moción del senador herreño fue aprobada con una enmienda del PSOE, mientras que el PP se abstuvo

La Cámara Alta insta al Ejecutivo a que subvencione un 75% durante un año los trayectos aéreos con el El Hierro

El Senado encomienda al Gobierno que impulse una estrategia de transportes para Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla

Exige al Ejecutivo que aplique bonificaciones para favorecer la competitividad de los aeropuertos insulares

El pleno del Senado ha aprobó en la tarde de este 5 de junio una moción consecuencia de interpelación del senador de Coalición Canaria-Agrupación Herreña Independiente (CC-AHI), Narvay Quintero, en la que se exige al Gobierno a que conceda a la Comunidad Autónoma de Canarias una subvención específica de tres millones de euros para fomentar el transporte marítimo entre Tenerife y El Hierro "para paliar los efectos de la crisis provocada por la erupción volcánica".

El texto aprobado fue enmendado por el PSOE, mientras que los senadores del Partido Popular se absuvieron en la votación.

La Cámara Alta exige al Gobierno que subvencione con un 75% a los usuarios de las líneas de transporte aéreo que operan entre El Hierro y las islas de Gran Canaria y Tenerife por un periodo de un año "como una medida excepcional para contribuir al desarrollo económico y social de la Isla tras las consecuencias sufridas por la crisis sísmica".

También emplaza al Ministerio de Fomento a que elabore una estrategia en materia de transporte aéreo y marítimo específica para Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla, en colaboración con los Gobiernos y las Ciudades Autónomas correspondientes.

Encomienda también al Gobierno del Estado a que potencie medidas de abaratamiento de los aeropuertos de los Archipiélagos que contribuyan a incrementar su competitividad, incentivando la consolidación del nivel de tráfico y pasajeros registrado el año pasado y se continúe mejorando la conectividad y la demanda de viajeros".

Para ello, deberá impulsar la bonificación de las tasas para las operaciones que se realicen en los días valle, así como la bonificación de las tasas a las compañías que abran nuevas rutas y que utilicen los aeropuertos insulares como centro de concentración y distribución de tráfico aéreo internacional.

Por último, la Cámara Alta insta al Gobierno a que realice un especial seguimiento de las tarifas de los vuelos aéreos interinsulares de Canarias y Baleares para velar por los intereses de los residentes y visitantes y garantizar la conectividad aérea.

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• El consejero de Transportes, Domingo Berriel, firmó esta mañana la orden por la que se reducen a la mitad todos los tiempos establecidos para los trámites administrativos por los que se fijan las características básicas del transporte marítimo con El Hierro en un mínimo de seis conexiones de ida y vuelta semanales con Tenerife

El Consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel, ordenó esta mañana que se aplique la tramitación de urgencia al procedimiento administrativo para la elaboración de la orden por la que se fijarán los nuevos parámetros básicos que se deben cumplir en el transporte marítimo con la isla de El Hierro.

Estas condiciones, que quedarán incluidas en el Anexo II del Decreto 9/2009, de 27 de enero, se concretan en la necesidad de que la isla de El Hierro cuente con 12 frecuencias semanales, de las que 6 partirían del Puerto de la Estaca y el resto desde Los Cristianos y Santa Cruz de Tenerife. En estas condiciones, la isla contaría con líneas marítimas con una capacidad de 8.600 plazas semanales y 8.250 metros lineales de carga.

Así, se reducirán a la mitad los plazos para la tramitación de la orden que modificará los anexos del decreto 9/2009, de 27 de enero, por el que se desarrolla el régimen especial de prestación de los transportes marítimos regulares, manteniéndose las garantías de conectividad de las islas y las condiciones de accesibilidad de sus habitantes.

De acuerdo con la Disposición final Primera del Decreto mencionado, se faculta expresamente al consejero competente en materia de transportes para modificar los anexos del mismo, a fin de adaptarlos a las necesidades que se vayan produciendo en relación con las líneas y las obligaciones de servicio público que contienen.

De este modo, el objetivo del Gobierno de Canarias es atender con la mayor celeridad posible la regulación básica de las conexiones marítimas con El Hierro, que permita iniciar de forma paralela la tramitación de la Obligación de Servicio Público en las condiciones que fijará la nueva regulación básica.

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Los transportistas de El Hierro se quedaron ayer sorprendidos al conocer por los medios de comunicación que los partidos políticos y Apyme se habían reunido durante varias horas para tratar la problemática del transporte en la isla. Así como otras veces se ha querido contar con la representante del gremio, o con algún transportista en concreto, esta vez no ha sido así.

Varios empresarios y transportistas han transmitido a la redacción de El Hierro Digital su incomprensión ante la decisión de crear algo tan concreto y específico como una comisión para el transporte y que ninguno de sus integrantes haya considerado apropiado, necesario y coherente que exista una representación concreta y específica tanto del sector del transporte de mercancías, como del sector turístico.

A su vez, la Asociación de Empresarios del Valle del Golfo, ASEVALLE, también ha hecho saber a la dirección de este digital que no ha sido invitada a participar en esa reunión y por tanto en esa comisión.

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Las primeras autoridades de la isla de El Hierro y representantes empresariales se han reunido en la mañana de hoy lunes, 4 de junio, en la sede del Cabildo en Valverde, y han creado una "Comisión por el transporte de El Hierro", conformada por representantes de distintas fuerzas políticas con representación institucional en la isla, el senador por El Hierro y el presidente de la Asociación de la Pequeña y Mediana Empresa, Apyme.

Tras la reunión, Alpidio Armas (PSOE), Belén Allende (AHI), Agustín Padrón (PP) y Herminio Sánchez (APYME) comparecieron ante los medios para confirmar la unidad institucional y civil en El Hierro a la hora de abordar la problemática del transporte.

Alpidio Armas declaró que esta Comisión se constituye en un plano de igualdad entre todas las fuerzas políticas. "Tenemos una unión absoluta, monolítica, a la hora de luchar por un transporte digno para El Hierro", afirmó el presidente herreño.

Por su parte, Belén Allende recordó que a corto plazo El Hierro quiere recuperar sus 6 conexiones marítimas semanales, de domingo a viernes, con Tenerife y a largo medio plazo lograr que saquen a concurso las Obligaciones de Servicio Público "como única garantía para lograr las conexiones, precios y tipo de buques que demanda la isla".

Agustín Padrón afirmó que esta Comisión marca un antes y después de un largo camino de El Hierro por unos transportes adecuados que favorezcan su crecimiento económico y puso en valor, como el resto de portavoces, el consenso existente entre todas las fuerzas políticas. "Demandamos una solución inmediata porque El Hierro no aguanta más", dijo.

El representante de Apyme, Herminio Sánchez, recordó que sin una mejora de sus comunicaciones, sin conectividad, El Hierro no podrá salir de la crisis ni superar las graves consecuencias del reciente proceso sísmico-volcánico. "Se acerca el verano y no tenemos unos transportes dignos que nos garanticen la entrada de turistas y continuamos abasteciéndonos de productos fundamentales para el abastecimiento local un solo día a la semana", recordó.

En respuesta a los periodistas, que aludieron a unas declaraciones realizadas en el día de hoy por la directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, Alpidio Armas afirmó que desde el pasado 29 de mayo no ha habido ninguna comunicación ni con el Ejecutivo Autonómico ni con las navieras. "Que no se señale a los herreños como los culpables de la crisis económica, ni mucho menos de los recortes en Sanidad y Educación en Canarias. Hacemos una reivindicación lógica y justa, lograr al menos tener una conexión marítima diaria con Tenerife", dijo.

Al respecto, Belén Allende afirmó que es lamentable que se quiera cuestionar que las reivindicaciones de El Hierro vayan en contra del resto de Canarias. "Tan esencial como la educación y la sanidad en Canarias es el transporte marítimo y aéreo del que depende el Turismo en las Islas y en El Hierro estamos a la cola y con un descenso en la ocupación del 65%".

Todos estuvieron de acuerdo en el hecho de que El Hierro con su lucha por el transporte es una garantía para Canarias como lo es el hecho de que el Archipiélago luche por tener las mismas condiciones de conectividad que el territorio europeo.

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Esta ha sido la primera declaración del Presidente del Cabildo tras conocer, a través de los transportistas de la isla, la decisión de Naviera Armas de retomar las conexiones con El Hierro

Alpidio Armas ha asegurado que la vuelta de las conexiones de Naviera Armas con la isla no soluciona "absolutamente nada" puesto que la situación vuelve al estado en que se encontraba ante de la crisis del de 29 de marzo, con unas condiciones inadecuadas para la isla". "El Hierro necesita una solución definitiva, las Obligaciones de Servicio Público son la única solución para el transporte en El Hierro".

El presidente ha asegurado "que desconoce las razones de la compañía Naviera Armas para retomar sus conexiones con la isla y que hasta ahora no se han puesto en contacto con el Cabildo Insular y mucho menos con su persona para solventar la situación o llegar a un entendimiento". Armas también ha asegurado que "desconoce si Naviera Armas a llegado a un entendimiento con el Gobierno de Canarias o se trata de una decisión unilateral de la naviera".

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El alcalde de Valverde defiende la concentración ciudadana e institucional en el puerto de La Estaca, así como la unidad de los políticos herreños para denunciar la situación de aislamiento que vive la Isla

El alcalde de Valverde, Agustín Padrón, señala al Gobierno de Canarias como responsable directo de los problemas de transportes existentes en El Hierro y cuestiona si el Ejecutivo regional ha cumplido sus compromisos con las navieras por la prestación de la obligación de servicio público. En este sentido, el también diputado regional del Partido Popular ha presentado una pregunta urgente en el Parlamento autonómico dirigida al consejero de Obras Públicas, Transportes y Planificación Territorial, Domingo Berriel.

Además, Agustín Padrón cree que el Ejecutivo regional no ha mostrado el interés debido con las compañías marítimas para establecer el nuevo convenio de obligación de servicio público para las rutas con la isla de El Hierro, a pesar de las proposiciones no de ley aprobadas por unanimidad en el Parlamento de Canarias en este sentido a instancia del alcalde de Valverde y diputado regional del Partido Popular.

Asimismo, Padrón defiende la concentración ciudadana e institucional en el puerto de La Estaca, así como la actuación de los políticos herreños como última medida para denunciar la situación de aislamiento que vive la Isla.

El diputado regional señala que los ciudadanos y políticos de El Hierro no están en contra de las compañías marítimas y entiende que la actuación de las navieras se debe en realidad a medidas de presión contra el Gobierno que dirige Paulino Rivero para que el Ejecutivo regional cumpla sus compromisos.

El alcalde de Valverde critica que, mientras el presidente del Gobierno de Canarias fomenta la conectividad del archipiélago canario con el exterior al considerarla vital para el desarrollo económico y social de Canarias, "se olvide y se desentienda de mejorar la comunicación de El Hierro con el resto de islas, penalizando a los herreños e impidiendo una adecuada cohesión social y económica del Archipiélago", afirma Padrón.

Agustín Padrón insiste en que a causa de estas graves deficiencias se corre el riesgo de provocar el desabastecimiento en los establecimientos comerciales de la Isla, así como un encarecimiento de la cesta de la compra de los herreños, que agravaría aún más la situación.

En este sentido, exige al Ejecutivo regional que aborde de una vez los problemas de las conexiones de El Hierro con el resto del Archipiélago y le insta a dar soluciones que satisfagan a todas las partes implicadas para acabar con el aislamiento al que se ve sometido la Isla no solo en el ámbito marítimo, sino también con las conexiones aéreas.

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