Transportes (49)
La Asociación de la Pequeña y Mediana Empresa de la isla de El Hierro ha solicitado al Presidente del Cabildo Insular de El Hierro ,Sr. Alpidio Armas González, como Presidente de la Mesa de Transporte, convocar con carácter de urgencia una reunión de la Comisión de Transporte , para tratar una vez más las condiciones presentes de conectividad portuaria y de la OSP , así como la inestabilidad en los horarios y frecuencias que merman la calidad y programación en la actividad empresarial de los diferentes sectores económicos de nuestra isla .
Ante las numerosas y reiteradas demandas de atención de los empresarios herreños, APYME El Hierro ve la necesidad imperiosa de continuar con el esfuerzo conjunto para encontrar soluciones y acuerdos, a una problemática que genera malestar, preocupación e impotencia en el pueblo herreño.
BinterCanarias ha previsto un refuerzo de las conexiones con la isla de El Hierro para facilitar la afluencia de visitantes a la popular Bajada de la Virgen de los Reyes, atendiendo a la demanda del Cabildo Insular.
En total son 2.592 las plazas adicionales programadas para conectar con la Isla del Meridiano, desde Tenerife o Gran Canaria. El refuerzo para la ida se ha repartido entre el jueves 4 y el viernes 5 de julio. En el caso de la vuelta, el mayor incremento de los vuelos se ha programado para el domingo 7, aunque también se han previsto plazas adicionales para el lunes 8 de julio.
Las plazas en estos vuelos pueden ser ya adquiridas a través de los puntos habituales de venta: www.bintercanarias.com, teléfono 902 391 392, agencias de viajes y las oficinas de venta de BinterCanarias en los aeropuertos.
Este miércoles, el Alcalde del Municipio de La Frontera, David Cabrera, ha mantenido una reunión con el Presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, con el objetivo de solucionar la problemática del transporte en la Isla. Según la nota de prensa enviada a los medios, "la reunión, de la que han formado parte también el Consejero de Transportes del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel y la Directora General, Rosa Dávila, el Senador por la Isla de El Hierro, Narvay Quintero, el Diputado nacionalista, Javier Morales y la Consejera del Cabildo Insular, Belén Allende, ha tratado sobre la solicitud de Obligación de Servicio Público de 6 frecuencias con la Isla de El Hierro considerando que, de esta manera, se cubrirían las necesidades de todos los sectores económicos".
Estas acciones ponen en evidencia, una vez más, que los intereses políticos de la formación nacionalista están por encima de lograr, con la unidad, una opción definitiva que solucione el grave problema de conectividad que vive la isla. No hay que olvidar que AHI unilateralmente decidió salirse de la Comisión de Transportes creada en la isla para luchar conjuntamente por el interés general. Ahora el gobierno canario se reúne, por un lado con la citada comisión y por otro con sus socios nacionalistas para tratar un mismo problema, creado entre otras cosas, porque el ejecutivo de Paulino debe mucho dinero a las dos navieras y esas compañías utilizan su línea menos rentable, la herreña, para presionar e intentar cobrar.
Ahora se plantean al gobierno diferentes propuestas, las de la AHI, según indican la nota de prensa cuentan con el apoyo "tanto del sector agrícola como del ganadero y del sector pesquero".
La Comisión de Transportes de El Hierro logra que conexiones marítimas y aéreas con la isla estén garantizadas y se vean reforzadas durante Semana Santa y el mes de Bajada, el próximo Julio.
El presidente del Cabildo, Alpidio Armas, afirma que Binter Canarias se ha comprometido en sacar esta misma semana sus vuelos de refuerzo de cara a la temporada estival –ya el pasado viernes adelantó la carga de la programación de verano con un vuelo más diario y dos los viernes- así como los especiales que cubrirán la demanda de todos aquellos que quieran disfrutar de un largo e intenso mes de fiestas como el que se lleva a cabo en El Hierro cada cuatro años.
Binter Canarias también se ha hecho eco de la petición de la Comisión y ha modificado el horario de la conexión diaria que realiza entre El Hierro y Gran Canaria. Así, a partir del 1 de marzo el vuelo saldrá a las 13:20 horas desde Gran Canaria hacia El Hierro y a las 14:40 desde El Hierro a Gran Canaria. Una modificación de horario que no se ha aplicado a Semana Santa (22, 23, 27 y 31 de marzo), jornadas en las que ya se han previsto vuelos especiales.
Por otro lado, la naviera Fred Olsen trabaja para lo propio y se ha comprometido con la Comisión de Transportes en publicar en los próximos días sus enlaces con el Puerto de La Estaca hasta el próximo mes de septiembre y sus refuerzos para el mes de Bajada.
Por su parte, la naviera Armas ha anunciado su propósito de continuar uniendo La Estaca con el puerto de Los Cristianos en Tenerife y ha presentado al Gobierno de Canarias para su estudio una nueva programación con la isla.
El presidente herreño espera "que todos los servicios estén programados desde ahora para que entre todos colaboremos en una potente campaña de promoción turística para la isla durante los próximos meses, para la que inevitablemente es necesario que cualquier potencial cliente pueda cerrar con tiempo su viaje a la isla", declara.
De hecho, esta misma semana (jueves 31 de febrero y viernes 1 de marzo), y dentro de la campaña "El Hierro, con Bono más" (Haz un paréntesis con El Hierro), el Cabildo de El Hierro junto a la Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias y la colaboración de Binter Canarias hará sendos workshops en Lanzarote y Fuerteventura dirigidos a empresarios turísticos y agentes de viaje para promover el destino El Hierro entre los canarios. Repite así la experiencia llevada a cabo ya en Gran Canaria.
Por último, tal y como ha planteado en su condición de parlamentario regional, Alpidio Armas llevará al Pleno del Cabildo herreño su iniciativa –presentada como Proposición no de Ley en la Cámara regional-en la que solicita que se retomen las conexiones directas entre Venezuela y Canarias con las compañías Iberia y Air Europa. "No sólo sería conveniente para todo el Archipiélago sino para El Hierro en concreto, ya que lo que buscamos es facilitar la llegada de nuestros emigrantes en Venezuela a El Hierro como turistas potenciales, lo que cobra especial interés si tenemos en cuenta que este año estamos en año de Bajada", afirma Armas.
Asimismo, Armas negocia con ambas compañías la posibilidad de establecer enlaces especiales con motivo de la celebración de la LXVIII Bajada de la Virgen de Los Reyes, del 6 de julio al 3 de agosto.
El presidente del Cabildo herreño y parlamentario regional por la isla recuerda que las mejoras de las conexiones entre Venezuela y Canarias contribuirán a reforzar nuestro papel como plataforma entre los dos continentes.
BinterCanarias ha modificado el horario de la conexión diaria que realiza entre las islas de El Hierro y Gran Canaria. De esta forma, a partir del 1 de marzo, el vuelo saldrá a las 13:20 horas desde Gran Canaria hacia la isla de El Hierro y a las 14:40 desde El Hierro a Gran Canaria. No se ha aplicado esta modificación de horario a Semana Santa, en concreto a los días 22, 23, 27 y 31 de marzo, jornadas para las que ya se había previsto vuelos especiales.
La aerolínea ofrece un total de 68 vuelos a la semana con la isla de El Hierro, con 4 frecuencias diarias con Tenerife -excepto los sábados, que se realizan 3- y una con Gran Canaria.
Para quienes viajen desde o hasta El Hierro, BinterCanarias recuerda que mantiene la tarifa "punto a punto", muy interesante para conexiones entre islas sin vuelos directos, ya que facilita los traslados al no aplicar sobrecoste por la escala y sin que sea necesaria la compra de dos billetes, sino simplemente indicando en la reserva la isla de salida y la de llegada, por ejemplo, El Hierro - Fuerteventura.
Asegura que el principal objetivo del Gobierno es dotar a los territorios no peninsulares de un transporte aéreo seguro, eficiente y de calidad
Recuerda que existen actualmente 17 OSP en ambos archipiélagos
Detalla que la tarifa media en 2012 utilizada por los residentes canarios en los desplazamientos hacia o desde la península se situó en 130 euros por trayecto
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha reiterado hoy en el Senado el compromiso del Gobierno de mantener el sistema actual de subvenciones del 50% al transporte aéreo de los residentes no peninsulares.
Asimismo, ha destacado que el principal objetivo de la política puesta en marcha por el Ejecutivo es dotar a los territorios no peninsulares de un transporte aéreo seguro, eficiente y de calidad, capaz de dar respuesta a las necesidades de conectividad de los ciudadanos que allí residen y de constituir un motor del desarrollo económico de estas regiones.
INFRAESTRUCTURAS AEROPORTUARIAS
En respuesta a una interpelación del grupo parlamentario mixto en el Pleno del Senado, la titular de Fomento ha indicado que el primer pilar de esta política de transporte es asegurar que Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla cuenten con unas infraestructuras aeroportuarias y de navegación aérea adecuadas y competitivas.
En el caso de Canarias, ha destacado que en 2013 se va a invertir 147,7 M€ y que en Baleares esta inversión alcanzará los 20,1 M€.
GARANTIZAR LA CONECTIVIDAD
La titular de Fomento ha subrayado que otro de los pilares de la política de transporte consiste en garantizar la conectividad de las rutas aéreas de los territorios no peninsulares, a través de subvenciones, pero también de otras herramientas como las bonificaciones en las tarifas aeroportuarias y el establecimiento de obligaciones de servicio público.
Respecto a las bonificaciones en las tarifas aeroportuarias, Pastor ha señalado que desde el año 1997 a las tarifas de aterrizaje, seguridad y pasajeros se les aplica una bonificación del 15% para los vuelos con la Península y del 70% para los interinsulares.
Además, en los Presupuestos de 2012, como medida para el fomento del transporte en Canarias, se estableció subvencionar en todos los vuelos, con excepción de los interinsulares, el 50% del importe de la prestación de aterrizaje y de pasajeros devengada en los días valle.
También en 2013 se ha previsto aplicar otras bonificaciones adicionales como las siguientes:
• Una tarifa específica para los pasajeros en conexión, que consiste en una reducción del 20% de la tarifa por pasajeros y seguridad para todos aquellos pasajeros que efectúen una conexión en un aeropuerto español;
• Una subvención por apertura de rutas a nuevos destinos, que se concreta en una subvención del 50% durante el primer año y del 25% en el segundo de las tarifas de pasajeros y seguridad para las compañías que operen nuevas rutas en los aeropuertos de la red de AENA.
Por último, una tarifa por estacionalidad, que establece una bonificación del 20% sobre las prestaciones por salida de pasajeros y seguridad en los aeropuertos estacionales canarios.
La estimación del coste que este conjunto de bonificaciones va a suponer para AENA en 2013 asciende a 52 M€.
OBLIGACIONES DE SERVICIO PÚBLICO
En este punto, la ministra ha destacado la política llevada a cabo por el Ministerio de Fomento respecto a las Obligaciones de Servicio Público (OSP), que actualmente ascienden a 17 en los dos archipiélagos.
En el caso de Baleares, se ha referido a la reciente adjudicación del enlace aéreo entre Madrid y Menorca durante los meses de más baja demanda y al que el Ministerio destinará 1,5 M€ para la totalidad del contrato, de 2 años de duración.
Respecto a Canarias, Fomento ha garantizado la continuidad de los enlaces que conectan La Gomera con Tenerife Norte y Gran Canaria, El Hierro con Gran Canaria y esta última con Tenerife Sur, con una compañía adjudicataria que comenzó a operar el pasado 1 de noviembre. En este caso, el Ministerio destinará 4,6 millones de euros.
SUBVENCIONES A RESIDENTES
Durante su intervención, la ministra ha destacado que el Gobierno nunca se ha planteado reducir el descuento del 50% que los residentes no peninsulares han venido percibiendo durante los últimos años y que, gracias a los 269 M€ que se destinarán en 2013, podrán seguir beneficiándose de estas ayudas.
Por otra parte, ha señalado que se está trabajando para identificar áreas de mejora que permitan aumentar la eficiencia y equidad del sistema.
Así, Fomento puso en marcha un plan de inspección reforzando los procedimientos de verificación y control de las liquidaciones que presentan las compañías aéreas.
Junto a ello, el Ministerio en permanente contacto con los gobiernos autonómicos y de las ciudades autónomas, está realizando diversos estudios técnicos encaminados a reforzar la eficiencia del sistema.
En esta misma línea, Pastor se ha referido al Observatorio de Precios y Conectividad, una herramienta que permite analizar la situación real del estado de los diferentes enlaces aéreos.
En este sentido, ha detallado que la tarifa media en 2012 utilizada por los residentes canarios en los desplazamientos hacia o desde la península se situó en 130 euros por trayecto, si bien se han llegado a subvencionar tarifas de 600 e incluso superiores.
Por último, la ministra ha explicado que se ha iniciado una ronda de consultas con las compañías aéreas que operan estos mercados para analizar de forma conjunta el actual marco tarifario y de subvenciones, y ha anunciado futuras reuniones bilaterales.
Se espera que tras ese periodo ya se haya adjudicado el nuevo contrato de obligación de servicio público con la isla
El Gobierno de Canarias ha mantenido conversaciones con las dos compañías navieras que operan en la isla, de modo que oferten billetes para las rutas con Tenerife, hasta que se adjudique la Obligación de Servicio Público con la isla
La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial del Gobierno de Canarias ha obtenido el compromiso de la compañía Fred Olsen de que mantendrá abierta su central de reservas para las líneas entre los puertos tinerfeños y el de La Estaca durante los próximos tres meses, y que irá ampliando el servicio y las reservas hasta tanto se adjudique el contrato, y el de la naviera Armas, para seguir operando al menos durante todo el mes de febrero.
De esta manera, la Consejería obtiene la seguridad de que los ciudadanos herreños seguirán teniendo la opción de viajar al exterior por vía marítima, mientras se resuelve el contrato para adjudicar la Obligación de Servicio Público que se sacó a concurso por un importe de nueve millones de euros para los próximos tres años.
El pasado 24 de enero terminó el plazo de presentación de ofertas para la adjudicación, que quedó desierto al considerar las navieras demasiado exigente el pliego de condiciones que el Gobierno había consensuado con las autoridades herreñas para cubrir las necesidades de la Isla. Al mismo tiempo, la inminencia de una posible adjudicación había ocasionado que las empresas no programasen rutas para fechas muy lejanas, ante la posibilidad de no resultar adjudicatarias.
Toda vez que el concurso quedó desierto, el Gobierno de Canarias contactó de inmediato con las compañías, con las que ha estado trabajando para lograr que se mantenga la conectividad con la Isla, mientras se establecen los requisitos y el procedimiento con los que será adjudicada definitivamente la OSP entre El Hierro y Tenerife.
Un trabajo y unas garantías de conectividad las obtenidas, de las que el Gobierno canario informó debidamente la tarde pasada a los representantes de la sociedad herreña, desde los empresarios, hasta los representantes institucionales, como el presidente del Cabildo, Alpidio Armas, el diputado Javier Morales y el senador Narvay Quintero, en aras a mantener el consenso en las actuaciones para lograr el objetivo en el que todas las partes coinciden y que no es otro que la conectividad marítima con frecuencias, horarios y precios adecuados para la isla del Meridiano.
El Gobierno mantiene la bonificación del 50% al precio del billete para el transporte aéreo de los residentes de Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.
El Ministerio de Fomento se va a reunir con representantes de las líneas aéreas que operan estas conexiones con la Península para estudiar la relación de tarifas y favorecer la eficiencia en el sistema de bonificaciones.
En virtud de la información recabada por el Observatorio de Precios y Competitividad del Ministerio de Fomento, se ha advertido con preocupación el comportamiento de los precios, dado que para el mismo trayecto algunos billetes quintuplican incluso la tarifa media de esa ruta.
En ningún caso se van a alterar o modificar los derechos de todos los ciudadanos de Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.
El diputado considera importante la celeridad con la que ha actuado el Gobierno al abrir el nuevo proceso y ofrece toda su colaboración
El diputado del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario por El Hierro, Javier Morales, ha asegurado que seguirá trabajando para contribuir a garantizar las conexiones marítimas con El Hierro tras iniciarse por parte del Gobierno de Canarias el procedimiento negociado para la adjudicación de la Obligación de Servicio Público (OSP).
"No es una buena noticia para El Hierro que el concurso de la OSP haya quedado desierto. De momento, tenemos que impulsar la negociación, pero lo que sí garantizo es que vamos a intensificar esfuerzos para que se adopte la mejor solución posible.", afirmó Morales.
En este sentido, el diputado nacionalista valoró la celeridad con la que el Gobierno ha ido al procedimiento negociado después de que quedara desierto el concurso para la adjudicación de la Obligación de Servicio Público (OSP).
"También tenemos constancia de que las navieras han garantizado las conexiones para febrero de forma que mientras se esté en el procedimiento negociado los ciudadanos y empresas tengan la menor afección posible. Necesitamos estabilidad y continuidad cuanto antes y por eso le pedimos al Gobierno la mayor agilidad posible en la resolución de la negocación", afirmó.
Ninguna naviera quiere unir El Hierro con Tenerife cumpliendo las peticiones y necesidades que presentó la Comisión de Transportes y el Cabildo Insular
Fred Olsen y Armas garantizan al Cabildo la conectividad en febrero y se inicia el llamado " procedimiento negociado para la adjudicación de la OSP de El Hierro"
Alpidio Armas considera "un contratiempo" que el concurso haya quedado desierto
El Gobierno de Canarias ha iniciado ya los trámites para la adjudicación de la Obligación de Servicio Público (OSP) para la isla de El Hierro por la vía del procedimiento negociado, una vez que el concurso publicado en el Boletín Oficial de Canarias ha quedado desierto.
El presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, ha expresado hoy que se trata, sin duda, de un contratiempo, pero se mostró convencido de que el trabajo conjunto y la coordinación existente entre Gobierno de Canarias y la Comisión de Transportes de El Hierro en esta materia hará que pronto se alcance una solución definitiva que garantice la conectividad marítima en las condiciones que necesita El Hierro.
Armas informaba a su vez que en contacto permanente con las navieras que en la actualidad operan con el Puerto de La Estaca, estas le han garantizado sus servicios durante el mes de febrero en espera de conocer el resultado del procedimiento negociado que hoy se inicia.
El presidente herreño afirma que la próxima semana está prevista una reunión entre Gobierno de Canarias y Comisión de Transportes de El Hierro para concretar aspectos relacionados con esta negociación que ahora se inicia.
Ayer, día 24 de enero de 2013, finalizaba el plazo establecido para presentar ofertas que cubriesen las rutas entre Santa Cruz de Tenerife/Los Cristianos-La Estaca-Los Cristianos/Santa Cruz de Tenerife, en las condiciones de frecuencias y horarios reclamadas por la Comisión de Transportes de El Hierro y por su Cabildo insular. Se trata de una Obligación de Servicio Público para la que el Gobierno de Canarias ha presupuestado 9 millones de euros, a razón de 3 millones de euros anuales durante los próximos tres años, para la naviera adjudicataria, que prestaría el servicio en régimen de exclusividad.
El objetivo del concurso, publicado también en el Diario Oficial de la Unión Europea, era dotar a la isla de El Hierro de unas conexiones marítimas que permitan el desplazamiento de sus ciudadanos a un precio razonable, con unas frecuencias y horarios adecuados a sus necesidades y con la garantía de un calendario de conexiones con Tenerife a largo plazo, que permita planificar los viajes y la actividad económica insular.
Para que los ciudadanos herreños cuenten con unas oportunidades de movilidad suficientes y similares al resto de los canarios, el Gobierno de Canarias aprobó una partida de tres millones de euros anuales para dotar este concurso y, además, incluyó el incremento de la subvención por residencia hasta el 75 por ciento en total para las rutas entre la Isla y Tenerife, dentro del decreto que está elaborando al respecto.
A pesar de estos esfuerzos, las exigencias plasmadas en la OSP, para cubrir una ruta de tan baja demanda, han demostrado ser poco atractivas para las empresas navieras, que han preferido no presentarse al concurso y poder perder la posibilidad de operar con la Isla.
En estas circunstancias, el Gobierno de Canarias ha iniciado de inmediato los contactos necesarios, para iniciar un procedimiento negociado que permita variar aquellos aspectos puntuales del concurso, lo suficiente como para que alguna empresa naviera quiera operar con El Hierro.
Hasta la semana pasada eran 300 participantes inscritos en la Maratón herreña y sus acompañantes los que no habían podido confirmar a los organizadores su asistencia a la cita deportiva. Los otros 300 ocupan las plazas de avión que existen y hasta esta mañana no se han cerrado las negociaciones con Fred Olsen.
La compañía había anunciado el cese de su línea desde El Hierro con Tenerife este 23 de enero y hoy ha confirmado que mantendrá sus conexiones hasta el 3 de febrero permitiendo la salida de la isla de los corredores que participen en la Maratón Isla del Meridiano que se celebra este 2 de febrero.
"Aunque los horarios no son los mejores por lo menos podemos llegar" afirma uno de los inscritos a la prueba de 84 kilómetros.
Para más información sobre la prueba ver: http://www.elhierrodigital.es/deportes/item/1465-la-marat%C3%B3n-del-meridiano-contar%C3%A1-con-una-nueva-prueba-de-84-kil%C3%B3metros
La OSP como solución al problema de conectividad
Los agentes sociales de la isla y la ciudadanía en general están a la espera de la culminación del proceso de concurso de adjudicación de la Obligación de Servicio Público (OSP) que garantizará las conexiones marítimas con El Hierro. El proceso finaliza el próximo 24 de febrero aunque se desconoce si alguna compañía está interesada y de ser así cuando iniciará las conexiones. Mientras tanto llegar y salir de la isla en barco es prácticamente imposible y perjudica gravemente a la ya maltrecha economía herreña.
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